Martín cede ante un voraz Bastianini, pero se consolida al frente del Mundial
“Pido perdón por el corte de mangas después de que Enea me adelantase, pero estaba muy caliente. No me ha parecido correcto. Como le he comentado en el podio ‘un po’ troppo ¿no?’. Pero, bueno, llegué aquí con 7 puntos sobre Bagnaia y me voy con 24 de ventaja”
Mientras el circuito entero y, por descontado, todos los jefes, incluidio el CEO Claudio Domenicali, lloraban en el boxe de Ducati Corse por la caída de su piloto favorito, Martín y Bastianini giraban a la velocidad de la luz. Es más, a ‘Martinator’ ni siquiera le inquietó y, sobre todo, afectó, que desde el muro le enseñasen la pizarra con un tranquilizador y motivador (para que frenase, claro, para que dejase de jugarse la caída) ‘1 OUT’, es decir, ‘el campeón está fuera’. Ya no está Bagnaia en pista, el segundo puesto en buenísimo podían haberle sugerido.
Pero ni por esas. “Jorge ha pilotado de maravilla, impecable”, explicó ‘la Bestia’, que se pasó una docena de vueltas pegadito al madrileño del ‘team’ Prima Pramac. En una ocasión, en la curva 6, Enea le metió, descaradamente la moto a Martín, que se resistió. “¡Uf!, pensé que corríamos los dos peligros, pero quise avisarle de que iba a intentarlo”, comentó Bastianini al bajar del podio.
“Yo no creo que el adelantamiento de Enea a Jorge fuese correcto. Bastianini no ha podido mantener la trazada, se ha tenido que abrir y, en ese sentido, creo que Dirección de Carrera debió obligarle a ceder la posición. Pero no ha sido así”
Fue gracioso y muy interesante la conversación de los tres pilotos del podio. En ese prepodio, cuando Bastianini se acercó a Martín para saludarle, el madrileño del Prima Pramac le dijo: “Un po’ troppo’ ¿no?” Es decir, “algo excesivo” el adelantamiento ¿no? Pues sí, algo excesivo, pero legal. Como diría Dirección de Carrera, un lance de carrera. Los dos o los tres, si contamos al novato ducatista Marc Márquez, provocaron que Ducati conquiste un nuevo título mundial de constructores, faltando un puñado de carreras. Y, sí, la victoria nº 100 de la firma de Borgo Panigale.
Todo hay que decirlo, Marc Márquez cree que el adelantamiento de Bastianini fue forzado, con demasiado riesgo y lo suficientemente ilegal “como para merecer un aviso de Dirección de Carrera para que volviese a ceder la posición, porque Enea no ha podido trazar del todo la curva y, como Martín, pero Jorge forzado por su maniobra, ha tenido que abandonar la trazada e irse algo fuera de la curva. Pero…bueno, hay jueces para decidir esas cosas y no han creído conveniente hacerlo”.
Por lo que hace referencia al bicampeón ‘Pecco’ Bagnaia, que siempre hay que escucharlo, ha comentado que aún no entiende por qué se ha caído. “Bueno, sí, claro iba forzando, había conseguido dos vueltas rápidas, no sé, la verdad, si los hubiese atrapado, pero mis neumáticos, desde luego, no se comportaban como los del sábado, sobre todo el trasero. Lo siento, pues el equipo había hecho un gran trabajo y yo me jugaba mucho, pero creo que me he ido al suelo por cosas que yo no controlo”.
Clasificación del GP: 1. Enea Bastianini (Ducati), 41 minutos 14.653 segundos; 2. Jorge Martín (Ducati), a 5.002 segundos; 3. Marc Márquez (Ducati), a 7.848 segundos; 4. Marco Bezzecchi (Ducati), a 9.200 segundos y 5. Franco Morbidelli (Ducati), a 13.601 segundos.
