Barbón y Rueda irán «de la mano» para defender ante el Gobierno central el corredor del Noroeste

Adrián Barbón y Alfonso Rueda se comprometieron esta mañana a «ir de la mano» para exigir al Gobierno central el cumplimiento de sus compromisos presupuestarios en relación con el Corredor ferroviario Atlántico, y acabar así con el agravio comparativo con respecto Corredor Mediterráneo. Los presidentes del Principado y de la Xunta mostraron su disposición total a unir fuerzas, junto al presidente de Castilla y León, Alfonso Mañueco, para que el noroeste peninsular reciba en materia ferroviaria la inversión que necesita para ponerse a la altura en desarrollo y competitividad de otras áreas de España, como es el caso del Levante. Unas declaraciones que llegan después de que
empresarios del lobby europeo que apoyan al Corredor Mediterráneo hubieran planteado recientemente la necesidad de dar «prioridad» al eje que recorre el levante peninsular frente al del noreste.

Ambos dirigentes autonómicos dejaron claro que, cuando se habla de los intereses de sus respectivos territorios, están dispuestos a dejar las siglas del partido que representan a un lado. Barbón, por un lado, incidió en su manido compromiso: «Cuando tengo que elegir entre partido y Asturias siempre tomo partido por Asturias», afirmó. Y Rueda, por el otro, aseguró que, si en el futuro él tuviera una situación que le permitiera «exigir de forma más directa» un mayor compromiso al Gobierno central, en clara referencia a la posibilidad de que Alberto Núñez Feijóo llegue a la Moncloa, «que nadie dude que también lo haré».

Barbón y Rueda, protagonistas de los Encuentros en el Eo, organizados en Ribadeo por La Voz de Galicia y el Banco Sabadell, coincidieron en la necesidad de avanzar en el desarrollo de este corredor «por justicia», para que el noroeste supere su situación desventaja con respecto al resto del territorio nacional. El presidente asturiano abogó por que las tres comunidades afectadas «tomen una posición común» para poder alzar la voz en Madrid, como se hizo para que el noroeste peninsular se incluyera en el Corredor Atlántico de Mercancías y, en ese sentido, anunció que este martes está previsto que los tres consejeros del ramo mantengan un encuentro en el que se avanzará en esa estrategia. «La secretaria de Estado de Transportes (Isabel Pardo de Vera) dijo que más o menos ambos corredores iban a tener la misma asignación en los presupuestos de 2023 (1.648 millones para el Mediterráneo y 1.695 para el Atlántico), ahora lo que hay que hacer es que se materialice y se cumpla. Debemos tener una posición nítida, conjunta y clara al respecto», planteó. «Nosotros estamos por la labor. Nos parece muy bien el desarrollo del Corredor Mediterráneo, pero para nosotros es una cuestión de justicia», argumentó Barbón, quien dijo ponerse «a disposición total y absoluta» de Galicia y Castilla y León para que, sumando fuerzas, se defienda el cumplimiento de estos compromisos presupuestarios.

Rueda agradeció «muchísimo» la disposición de Barbón, consciente de que para el presidente asturiano supone enfrentarse al Gobierno central, de su mismo color político. No obstante, apuntó que «no creo que nadie del PSOE, ni del PP, en ninguno de los tres territorios, no tenga claro que aquí tenemos que unirnos y reaccionar», razonó. El presidente gallego reconoció, incluso, haberse puesto en «alerta» al ver recientemente la «potente foto» de empresarios y dirigentes políticos reunidos en Barcelona en apoyo al Corredor Mediterráneo, y pidió a los empresarios del noroeste hacer lo mismo. «Es fundamental la unión no solo de los representantes políticos, sino también de la sociedad civil, el mundo empresarial y los medios de comunicación», reclamó.

En el mismo acto, el presidente asturiano anunció que el proyecto de ley presupuestario que el Gobierno asturiano aprobará el próximo 1 de diciembre -para su posterior registro y tramitación en la Junta General- incluirá la prórroga de la bonificación del 100% en las tasas ganaderas, de pesca y transporte, una medida puesta en marcha a mediados del año pasado para paliar los efectos que la inflación está generando en estos sectores.